Диагностика и ремонт топливной системы

Рейтинг:
(0 голосов)
1 000 руб.
Количество:
Задать вопрос специалисту

Грузовой центр "Трак 54" гидрофицирует грузовые автомобили с использованием гидравлических систем А.М.P. гидравлик.

Наши специалисты осуществляют гидрофикацию тягачей под самосвальные полуприцепы, цистерны, цементовозы, автовозы и другие специальные полуприцепы.

Гидравлические системы А.М.P. гидравлик - Голандская компания с большим опытом работы в сфере гидрофикции спецтехники (гидрофикации тягачей), это высокое качество и безотказная эксплуатация. Системы А.М.P. гидравлик работают в самых сложных условиях и с любым типом автомобиля.

Устанавливаем гидравлику на тягачи:

  • Гидрофикация американских тягачей КПП FRF-FRO
  • Гидрофикация американских тягачей КПП FRLO
  • Гидрофикация американских тягачей КПП ZF-Meritor
  • Гидрофикация европейских тягачей SCANIA
  • Гидрофикация европейских тягачей DAF
  • Гидрофикация европейских тягачей IVECO
  • Гидрофикация европейских тягачей MAN
  • Гидрофикация европейских тягачей RENAULT
  • Гидрофикация европейских тягачей КПП ZF
  • Гидрофикация тягача МАЗ

В настоящее время на складе и готово к продаже, установке следующее гидравлическое оборудование:

  • Телескопические гидроцилиндры: Самосвальные (подъема кузова), Штоки гидроцилиндра
  • Насосы: Поршневые (аксиальные), Шестеренные
  • Клапаны (гидрораспределители)
  • Пневмоклапаны, ручки управления
  • Рукава высокого давления, вытяжные шланги
  • Гидравлические масляные баки
  • КОМ (коробки отбора мощности), валы отбора мощности
  • Гидрофикация тягачей, ТО тягачей
  • Пример комплекта для подъёмного цилиндра самосвала

    11235 1 – масляный бак

    2 – коробка отбора мощности (КОМ)

    3 – гидронасос

    4 – гидроклапан управления подъёмом кузова

    5 – пневмоклапан управления КОМ (2) и гидроклапаном (4)

    6 – кронштейны крепления гидроцилиндра

    HV – гидроцилиндр

    Принцип работы: После включения КОМ (2) пневмоклапаном (5), гидронасос (3) начинает качать масло из масляного бака (1), вначале на слив в бак.

    При переключении ручки пневмоклапана в положение «подъём», пневмоуправляемый гидроклапан (4) перенаправляет поток масла к гидроцилиндру, который начинает работать на подъём кузова. В нейтральном положении рукоятки пневмоклапана подъём кузова останавливается, в режиме «опускание» - масло из рабочего объёма цилиндра сливается в бак, происходит опускание кузова.

Пример гидравлического комплекта для двухконтурной системы

11236 1 – масляный бак

2 – коробка отбора мощности (КОМ)

3 – гидронасос

4 – пневмоклапан управления КОМ

5 – предохранительный регулируемый клапан

6, 7 – быстроразъёмные соединения (БРС)

После включения КОМ (2) пневмоклапаном управления КОМ (4), насос (3) начинает подавать масло из масляного бака (1). Масло поступает через предохранительный клапан (5) к линии высокого давления на быстроразъёмное соединение (7). По сливной линии через быстроразъёмное соединение (6), масло поступает обратно в бак.

Предохранительный клапан (5) поддерживает максимальное рабочее давление в системе, перепуская избыток масла в бак. Подобный клапан всегда должен устанавливаться в подобных системах.

Технический центр «Трак 54» предоставляет услуги по техническому переоснощению транспортных средств и установки различного гидравлического оборудования. Работы по гидрофикации выполняют высококвалифицированные специалисты-механики, которые имеют многолетний опыт работы в данной сфере.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5

Находится в разделах

Назад

Нестандартная техническая ситуация? Звоните, поможем!

т. 8-913-205-1927

До конца акции Осталось:
07.02.2018 12:56